重庆建设工程信息网记者从重庆市规划局获悉，重庆去年开展了2014年都市区居民出行调查，抽样2.8万户家庭进行入户询问，以掌握都市区居民出行的规律及居民的真实出行意愿，为城市交通规划、建设、管理工作的开展提供数据支撑。

为何要调查？重庆变化太大

据悉，2002年，重庆第一次组织开展大规模的居民出行调查，为城市交通的发展提供了非常扎实的基础依据。此后，全市未再开展同等规模的居民出行调查。

“但从2002年到今天，重庆的城市形态以及产业、功能、人口等空间布局都已发生了巨大变化。”市规划局有关负责人表示，重庆轨道从无到有，目前达到170公里；城市道路总长从1755公里增加到3612公里；私人小汽车由5.9万辆发展到59.8万辆。这使得城市居民的生活发生了深刻变化。

“所以，开展居民出行调查，真实掌握居民出行空间、距离、方式结构的变化，把握最新的居民出行特征显得非常必要。”该负责人说。

抽样2.8万户 调查员需佩戴证件

据介绍，此次调查由市政府统一部署，市规划局牵头，各区政府协同开展。调查机构将在都市区范围内抽样2.8万户家庭，向6周岁及以上城市常住人口进行调查。

市民需注意的是，调查员将佩戴专门证件，于调查日晚间18：00-21:30，采取入户询问、当场填报等方式，到被抽中的住户家中开展调查。调查内容主要为居民当日（工作日）的出行情况，包括每一次出行的起止点，出发和到达时间，出行采用的交通方式，出行目的等。

市规划局方面表示，出行调查的数据，为编制城市交通规划，制订交通管理规则，合理组织城市交通建设时序提供了科学合理的判断依据，有力的推动了城市交通人性化的发展。